EKFB
EKFB JV ouvre la voie dans l’innovation de la construction avec l’adoption des RAMS boards pour le projet HS2
EKFB est une joint-venture qui combine l’expertise de quatre entreprises leaders dans le génie civil et la construction : Eiffage, Kier, Ferrovial Construction et BAM Nuttall.
| Contractant EKFB JV | Description |
|---|---|
| Eiffage | Une entreprise de génie civil et de construction leader, faisant partie de la joint-venture EKFB. |
| Kier | Un acteur majeur dans le génie civil et la construction, apportant son expertise à la joint-venture EKFB. |
| Ferrovial Construction | Un élément clé de la joint-venture EKFB, spécialisé dans le génie civil et la construction. |
| BAM Nuttall | Une entreprise de génie civil et de construction de premier plan, intégrale à la joint-venture EKFB. |
Les partenaires sont spécialisés dans la conception, la construction, l’exploitation, le financement et la maintenance de réseaux ferroviaires, y compris les projets de trains à grande vitesse en Europe. EKFB est impliqué dans l’offre de stages, la plantation de haies, le soutien aux apprentis et l’engagement envers les écoles. L’entreprise est également reconnue pour ses efforts en vue de promouvoir l’inclusivité et d’améliorer les taux d’auto-déclaration des handicaps. EKFB JV, un contractant, est impliqué dans divers travaux liés au projet High Speed 2 (HS2), tels que la construction de l’overbridge A43 près de Brackley dans le Northamptonshire
| Aspect d’EKFB | Description |
|---|---|
| Composition du Consortium | EKFB est une joint-venture comprenant Eiffage, Kier, Ferrovial Construction et BAM Nuttall. |
| Expertise | Spécialisé dans la conception, la construction, l’exploitation, le financement et la maintenance de réseaux ferroviaires, y compris les projets de trains à grande vitesse en Europe. |
| Engagement communautaire | Offre activement des stages, soutient les apprentissages et s’engage auprès des institutions éducatives. |
| Inclusivité et Diversité | Reconnu pour ses efforts pour promouvoir l’inclusivité et améliorer les taux d’auto-déclaration des handicaps. |
| Implication dans le Projet | EKFB JV est un contractant clé pour le projet High Speed 2 (HS2), avec des travaux incluant la construction de l’overbridge A43 près de Brackley dans le Northamptonshire. |
Révolutionnant la gestion de chantier sur HS2
High Speed 2 (HS2), le projet de train à grande vitesse de haute visibilité au Royaume-Uni, exige non seulement une excellence technique mais aussi des pratiques de gestion et de sécurité supérieures. EKFB JV, chargé d’une section significative de ce projet monumental, a stratégiquement intégré plus de 40 RAMS boards sur divers chantiers. Cette intégration témoigne de l’engagement d’EKFB JV à améliorer la communication, la sécurité et l’efficacité sur le chantier.
RAMS boards : Un facteur de changement dans la sécurité et la communication en construction
Les RAMS boards sont des tableaux d’informations modulaires innovants conçus spécifiquement pour l’environnement dynamique des chantiers de construction. Ces tableaux servent de centres névralgiques pour les informations de sécurité essentielles, les directives et les mises à jour, cruciales dans un projet de l’ampleur et de la complexité de HS2.
| Site secondaire FKFB JV | Portée du travail | Avantages spécifiques des RAMS board |
|---|---|---|
| Long Itchington Wood | Point de départ pour la section sud vers le tunnel de Chiltern | Protocoles de sécurité spécifiques au site : Adapte les informations de sécurité aux défis uniques et aux procédures de ce point de départ. |
| Tunnel de Chiltern | Point d’arrêt pour la section sud depuis Long Itchington Wood | Amélioration de la réponse d’urgence : Fournit des procédures d’urgence détaillées et des itinéraires d’évacuation spécifiques aux environnements de tunnel. |
| Section C23 | Section de 80 km entre le tunnel de Chiltern et Long Itchington Wood | Communication à large couverture : Assure un message de sécurité cohérent à travers ce terrain vaste et varié. |
| Warwickshire | Lieu de travaux de génie civil étendus | Directives de projet complexes : Offre des lignes directrices complètes pour les travaux de génie civil complexes, améliorant la compréhension et la conformité. |
| Grand Londres | Base de la Joint-Venture EKFB | Coordination centralisée JV : Agit comme un centre pour les annonces et mises à jour de sécurité à l’échelle de la JV, essentielles pour des efforts coordonnés dans une grande zone urbaine. |
Conclusion
L’adoption des RAMS boards par EKFB JV sur ses sites de projet High Speed 2 (HS2) démontre clairement leur engagement indéfectible à faire progresser la culture de sécurité et à améliorer l’efficacité opérationnelle. Ce choix stratégique soulève non seulement le niveau des protocoles de sécurité d’EKFB JV mais souligne également leur dévouement à créer un environnement de travail proactif et sécurisé. L’intégration des RAMS boards est désormais une pierre angulaire de la stratégie de gestion de la construction d’EKFB JV, jouant un rôle essentiel en veillant à ce que les considérations de sécurité soient centrales dans tous les aspects de leur exécution de projet, contribuant ainsi significativement au succès et à la durabilité de leurs opérations à grande échelle.
En tant que fournisseur crucial dans le vaste réseau d’EKFB JV, RAMS boards Ltd simplifie l’acquisition d’équipements de sécurité essentiels pour les environnements difficiles des chantiers de construction. L’acquisition d’un RAMS board pour un projet EKFB JV est simplifiée et efficace, nécessitant seulement une simple action du Quantity Surveyor (QS) pour émettre un bon de commande (PO) à [email protected]. Ce processus sans effort garantit que les RAMS boards, indispensables pour maintenir la sécurité sur le site et une communication efficace, sont facilement disponibles et aisément implémentables à travers la diversité des projets d’EKFB JV.